润滑脂的润滑机理没有明确定论，早期的看法认为润滑脂中只是基础油起润滑作用而稠化剂只起储油作用
。然而
，在不同试验条件下的研究得出不同的结论，本文所述是在滑动轴承中润滑脂的减摩作用。  研究人员在青铜—钢滑动轴承里用皂基润滑脂作试验，试验在37.8℃负荷3.781kN条件下进行
，考察了润滑脂组成对减摩性的影响，测定了用各种润滑脂样品润滑的滑动轴承

，在不同轴颈速度时的摩擦力矩，并以摩擦力矩急剧上升时作为转变为混合润滑边界润滑状况的标志。

转变时轴颈速度越低或在某一速度下摩擦力矩越小
，说明润滑脂的减摩性质越好试验结果表明，皂在润滑脂的润滑中不仅起储油作用，而且也起减摩作用
，皂基润滑脂比其基础油的摩擦系数低。

皂基润滑脂组成对减摩性的影响有
：

1、基础油黏度的影响

：基础油黏度增加，摩擦力矩减小；

 2
、皂浓度的影响
：在边界润滑条件下，皂浓度增加，摩擦力矩减小
；

3
、稠化剂类型的影响：稠化剂类型对摩擦的影响，研究人员经过试验
，用不同金属皂稠化同一种基础油制成的润滑脂，在青铜钢轴承中进行实验。

结果，在边界润滑即低速区域时
，润滑脂都比基础油好
，各种润滑脂的摩擦力矩差别很大。例如，用锂皂稠化的润滑脂比铝基润滑脂的摩擦力矩小得多

，钙基和钠基润滑脂居中。这些结果可作为其他类型润滑脂的变动范围的代表
。此外
，用钢对钢或巴氏合金对钢的轴承试验也得到类似的结果。

（来源：中国石油和化学工业联合会润滑脂专业委员会）