陈晓明

摘　要：由于我国经济的飞速发展

，工业化进程较快，所以各大制造业发展很迅速。煤炭生产中的机械设备是整个煤炭生产的关键。其中作为主要的物资输送设备，皮带输送机的应用很广，已经成为煤矿生产必不可少的专用机械。本文结合作者多年的工作经验，详细的分析了皮带输送机的故障问题和处理方法。

带式输送机的主要用途是承载物体、输送产品
。输送机能够在水平方向和倾斜方向工作，可以运送粉状、粒状、块状和成品物体
。带式输送机在煤炭
、矿山、冶金
、建材
、轻工、化工等行业广泛应用，具有输送强度高、能耗低、维修简便、使用费用少等优点。然而

，正是因为由于带式输送机输送强度高，才容易出现故障。如何解决和处理好故障，是yh533388银河需要研究的问题。下面重点分析带式输送机出现的故障和处理方法。

1.输送带跑偏的原因和处理方法

输送带跑偏的主要原因是输送带和滚筒间的角度不合理
，出现误差较大。在实际运行中，输送带和滚筒表面的接触摩擦条件发生了改变。输送带跑偏处理方法有下列几种情况：

1.1.改变承载部分的托辊

这是一种基本方法
，可以通过在托辊两边加装孔的方式，调整输送带中托辊的位置
。具体措施是沿皮带偏移的方向
，向前调整皮带


，也可以朝相反方向向后调整皮带。

1.2.交接处皮带跑偏的处理方法

物料交界处易发生皮带的跑偏现象
，这是因为两条皮带机有高度和角度的差距。当两条皮带机的差距过大时，上层皮带对下层皮带的冲击力很大，导致下层皮带上的物料位置不正偏斜
，Z终使皮带发生跑偏。这种情况，需要yh533388银河综合考虑皮带输送机的各项尺寸和参数、物料的下落方向和位置等因素调整两皮带机的位置和角度。

1.3.改变滚筒的位置

由于一条皮带输送机上有多个滚筒，滚筒的中心线一定要垂直于皮带运输机纵向中心线，偏移量过大时就会造成跑偏现象
。同种方法相似
，若是头部皮带偏向滚筒的右侧，就把右侧的轴承座向前移
，若皮带偏向滚筒的左侧，就把轴承座向后移动。处于尾部的滚筒改变位置的方法和头部方向完全相反。

1.4.使用可调托辊

可调托辊能够自动调节皮带

，使皮带的轴心不易跑偏。当皮带输送机距离较短时，经常采用这种方法。

2.输送机撒料的原因和处理方法

输送机撒料的原因有：物料位置不处于中心、皮带发生跑偏现象等。解决撒料问题的方法如下：

2.1.物料位置不处于中心的撒料

物料位置不处于中心的撒料现象常发生在落料斗和导料槽等处，解决的办法有
：增强输送带的输送能力和提高设备维护力度。

2.2.皮带发生跑偏时的撒料

当出现皮带跑偏时，应马上调整皮带的位置，避免皮带跑偏造成的影响。

3.皮带打滑的原因和处理方法

由于皮带传动依靠摩擦来进行传动
，打滑现象会影响皮带的传送

。打滑的主要原因是主动轮的摩擦力过小
，不能抵消主动带轮之间的摩擦力。这种现象常出现在皮带使用时间过长，发生松弛或超载的情况下。

皮带松弛情况可以采用下列方法处理：（1）若使用的是重锤张紧装置的皮带运输机，可以增加配重； （2）若使用的是螺旋张紧或液压张紧的皮带运输机，可以加大张紧的长度行程，增加张紧力；（3）若皮带已经出现了塑形变形，需要把这一段皮带截去
，处理主动带轮的表面
，增大摩擦系数。

4.皮带破损的原因和处理方法

皮带破损的原因主要有
：物料质量差
、生产环境不好和设备保养不当等
。解决的方法有以下几种：（1）表面脱落
，对皮带的表面重新硫化处理，保证皮带的质量。（2）接头开胶，接头开胶现象的处理方法主要是采用质量合格的胶
、改善接头服役环境等。（3）皮带开裂，出现皮带开裂时
，需要提高皮带的强度降低皮带的工作温度

，增强其冷却效果。

5.产生不正常噪声的原因和处理方法

产生不正常噪音的原因主要是驱动装置、驱动滚筒和改向滚筒以及托辊组工作情况有异常。解决故障的方法有下列三点
：

5.1.改向滚筒与驱动滚筒的不正常噪声

改向滚筒与驱动滚筒正常工作时噪声很小，发生异常噪声时一般是轴承损坏
，此时要更换轴承并保证轴承的润燥。

5.2.托辊严重偏心时引起的噪声

皮带运输机运行时托辊常会发生异常噪声

。造成噪声的原因主要有两点：一是制造托辊的无缝钢管壁厚不均匀；二是在加工时两端轴承孔中心线与外圆面轴线偏差较大要解决这种问题，只有从托辊的加工制造与安装上着毛。

5.3.联轴器两轴同轴度低引起的噪声

这种噪声伴有与电机转动频率相同的振矶。发生这种噪声时应及时对电机和减速器的位置进行调整
，保证电机输出轴与减速器输入轴的同轴度，以减小噪声
，同时也可避免减速器输入轴的断裂。

6.减速器断轴的原因和?理方法

减速器断轴现象常出现的两个原因是：（1）减速器的输出端和减速器输入端不同轴，导致减速器输入端沿径向的负载增大
，弯矩增大到抗弯强度时，减速器轴容易弯曲断裂。这种情况需要调整输入
、输出端的角度和位置，确保同轴。（2）