减速机作为机械设备的关键部件，生锈会严重影响其性能
、精度和寿命。预防生锈需要从材料选择、表面处理
、环境控制和日常维护等多方面入手。以下是一些主要的预防方法：

选择合适的材料：

不锈钢外壳/关键部件： 对于暴露在潮湿、腐蚀性环境（如沿海地区
、化工厂
、食品厂、清洗设备等）的减速机
，优先选用不锈钢（如304
、316L）制造外壳或关键部件。这是最根本、最有效的防锈方法
。

铝合金外壳

： 在轻腐蚀环境或需要轻量化的场合，铝合金外壳也是很好的选择，其自然氧化膜具有一定的防锈能力

。

铸铁/铸钢件的表面处理
： 对于常用的铸铁或铸钢减速机，材料本身易锈
，必须依赖后续的表面防护。

有效的表面涂层/处理：

喷漆/烤漆
： 这是最常用的方法
。选择防锈底漆（如环氧富锌底漆
、磷酸锌底漆） 打底，提供优异的附着力和阴极保护作用，再涂覆耐候性
、耐腐蚀性好的面漆（如聚氨酯面漆、丙烯酸聚氨酯面漆、环氧面漆）。高质量的喷漆工艺（表面清洁、喷涂均匀
、烘烤固化到位）至关重要。颜色通常有蓝色
、绿色、灰色等
。

电镀： 对裸露的轴端
、紧固件等小部件，可采用镀锌（白锌
、彩锌）、镀镍、镀铬等工艺，形成致密的金属保护层
。镀层厚度和质量是关键。

达克罗/锌铬涂层： 一种高性能的无铬（或低铬）防腐涂层，具有极佳的耐腐蚀性、耐热性、无氢脆性，常用于高要求场合的紧固件和结构件。

发黑/发蓝： 一种钢铁的化学氧化处理

，形成一层磁性氧化铁薄膜
，主要提供装饰性和一定的防锈能力，但防护性相对较弱，常用于内部零件或不直接暴露的部件

。

磷化

： 在金属表面形成一层不溶于水的磷酸盐保护膜，常作为喷漆前的预处理
，提高漆膜附着力和防锈能力。

环境控制：

控制湿度： 在减速机的存放和使用环境中，尽量保持干燥。使用除湿机、空调或保持良好通风。仓库应通风防潮
。

避免腐蚀性介质
： 尽量让减速机远离酸、碱、盐雾、化工气体等腐蚀性环境
。如果无法避免，需选择更高等级的防护（如不锈钢、特殊涂层）并加强密封
。

防止水浸和雨淋
： 确保安装位置能有效遮蔽雨水、避免设备冲洗水直接喷淋到减速机上。户外使用的减速机防护等级应更高。

控制凝露： 在温差大、湿度高的环境，减速机表面容易凝结水珠（凝露）。可通过改善通风
、使用保温层或在停机时采取加热措施（如防冷凝加热器）来减少凝露。

密封保护

：

高质量的密封件： 确保输入轴、输出轴处的油封（骨架油封
、迷宫密封等）质量可靠，安装到位

，能有效防止外部水分、灰尘侵入和内部润滑油泄漏。定期检查密封件状态

。

透气塞/呼吸器： 减速机运行中温度变化会导致内部气压变化。安装合格的透气塞（带干燥剂或迷宫结构）可以平衡内外气压，同时防止外部湿气进入。需定期更换干燥剂或清洁透气塞
。

结合面密封
： 外壳结合面使用合适的密封胶（如硅橡胶密封胶）确保密封良好
，防止水汽从缝隙渗入
。

润滑防护
：

选用合适的润滑油/脂： 润滑油/脂本身能在金属表面形成一层油膜，隔绝空气和水分
。选择具有良好防锈
、抗腐蚀添加剂的润滑油/脂至关重要。

保持油量充足和清洁： 按照要求定期检查、补充或更换润滑油/脂
。变质的润滑油/脂会失去防锈能力，甚至产生腐蚀性物质
。防止水分
、杂质混入润滑油。

轴端涂抹润滑脂： 在输出轴、输入轴端（油封外侧）定期涂抹一层钙基或锂基润滑脂
，可以额外保护轴伸端免受锈蚀
。

日常维护与操作
：

彻底清洁并干燥外壳

。

在裸露的金属表面（如轴伸端）涂抹一层厚厚的防锈油脂（如凡士林、专用防锈脂）。

用防锈纸
、塑料布或防护罩将整个减速机包裹密封起来，置于干燥通风处。内部润滑油状态也应良好，必要时可更换新油或添加防锈剂。

定期检查包裹内的状态。

用砂纸或钢丝刷彻底清除锈迹，直至露出金属光泽。

清洁、干燥处理区域。

涂抹防锈底漆，待干透。

再涂抹与原来颜色一致的面漆进行修补。对于小划痕或点锈
，也可使用专用的防锈笔或修补漆
。

定期清洁： 及时清除减速机外壳上的灰尘
、油污、盐分
、腐蚀性残留物等。清洁时避免使用强酸强碱清洗剂，可用中性清洗剂和软布擦拭。清洗后务必彻底干燥
。

定期检查
： 定期（如每月、每季度）检查减速机外壳、轴端
、紧固件等部位是否有漆膜破损、划痕、锈点。重点检 查焊缝、边角
、安装底座等易积水和防护薄弱的部位。

及时修补： 一旦发现漆膜破损或微小锈点，应立即处理：

避免机械损伤： 在安装
、搬运
、维护过程中，小心操作，避免磕碰、划伤减速机外壳表面涂层
。

长期停机的防护： 如果减速机需要长期停机（超过1个月）：

电化学保护（阴极保护）：

对于大型
、固定安装且处于严重腐蚀环境（如海上平台）的减速机基础或支架，有时会采用牺牲阳极（如锌块）或外加电流阴极保护法，但这在普通工业减速机上应用较少
。

总结与建议：

预防为主
： 在选型和采购阶段，就应根据使用环境选择合适材质（如不锈钢）和高质量的表面防护（如优质喷漆、达克罗）
。

综合治理： 没有一种方法能一劳永逸
，通常是多种方法结合使用（如：优质喷漆 + 良好密封 + 环境控制 + 定期维护）

。

关注细节
： 防锈的关键往往在于细节
，如密封件状态、微小漆膜破损的及时修补
、轴端润滑脂的补充、透气塞的维护等
。

定期维护是保障
： 再好的初始防护，也经不起时间的侵蚀和恶劣环境的考验。建立并执行严格的定期检查和维护保养制度是防止生锈的最重要环节。

（来源
：电驱圈）